Folytatódik az észak-déli európai közlekedési folyosó, az úgynevezett korridor 5C horvátországi, magyar határig húzódó szakaszának építése, erről múlt héten írta alá a szerződést a Horvát Utak (HAC) vállalat a kivitelezővel.
A Pélmonostor – Dráva-híd (Eszék) közötti 17,5 kilométer hosszú autópálya-szakasz 443 millió kunába kerül. A projektet az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD), valamint a Horvát Újjáépítési és Fejlesztési Bank (HBOR) közösen finanszírozza.
Oleg Butković ügyvezető tengerészeti, közlekedési és infrastrukturális miniszter úgy értékelte: a szerződés aláírása egy lépéssel közelebb viszi Horvátországot azon célja felé, hogy mielőbb megépítse saját szakaszát a 702 kilométer hosszú, a tervek szerint Budapestről induló és Szarajevón keresztül Pločeig húzódó közlekedési folyosón. Jelezte, hogy a munkálatoknak 2023 végéig be kell fejeződniük.
A szerződés aláírásán Andrej Plenković kormányfő is részt vett.
A miniszterelnök kiemelte: a teljes autópálya-szakasz megépítése nagyban hozzájárul majd Szlavónia és Baranya gazdasági fejlődéséhez.
A kivitelezői pályázatra egyetlen ajánlat érkezett, az Osijek Koteks és a GP Krk cégek közös ajánlata. A projekt a 17,5 kilométer hosszú autópálya-szakaszon túl hét kisebb híd, két vadátjáró és a Pélmonostor csatlakozási csomópont megépítését is tartalmazza.
Jankovics Róbert, magyarságunk képviselője elégedettségének adott hangot az autópálya-szakasz megépülése kapcsán, mandátuma kezdete óta nemcsak magyarságunkért dolgozik, hanem egyetlen baranyai parlamenti képviselőként az egész Drávaszög érdekeit is szem előtt tartja, és mindent megtesz ezek megvalósulásáért.
Jankovics Róbert 2016. november 23-án, első parlamenti felszólalásában tett fel az autópálya-szakasz befejezésére vonatkozó kérdést (az alábbi, a szábor protokolljában aktuális kérdésnek nevezett felszólalást a KÉPES 2016-ban megjelent 45. számában közöltük).
„Jankovics Róbert, a szábor magyar képviselője november 23-án az alábbi kérdést tette föl a kormány elnökének, Andrej Plenkovićnak:
Tisztelt elnök úr! A kérdésem az 5C korridor kiépítésének befejezésére vonatkozik. Mert éppen az én Baranyámon áthaladó szakaszának megépítése várat magára.
A horvát autópálya-beruházásokat kezelő vállalat (HAC) még 2015 májusában megsemmisítette a Pélmonostor – Dráva-híd közötti autópálya-szakasz megépítésére kiírt kivitelezői pályázatát, mert nem akarta megkockáztatni, hogy a munkálatok késése miatt veszélybe kerüljön az európai uniós alapokból való finanszírozás lehetősége, és a projekt teljes költsége így a vállalatra terhelődjön.
A vállalatnál akkor azt jelentették ki, az lehetne a megoldás, ha a HAC Magyarországgal közösen próbálna uniós finanszírozást szerezni a Dráva-híd – Mohács autópálya-szakasz megépítésére az EU operatív programjának 2014-2020-as támogatásából, így az Pélmonostor helyett a magyar határig húzódhatna majd, ameddig Magyarország már megépítette az autópályát.
Ennek az autópálya-szakasznak a megépítése nemcsak a baranyaiaknak, Baranyának válna előnyére, hanem a már meglévő szlavóniai autópálya-szakaszon is megnövelhetné a forgalmat. Új munkahelyeket is jelentene – különösen fontos ez egy olyan területen, ahol az elvándorlás hatalmas méreteket öltött. Ugyanakkor megépülése a szlavóniai és baranyai ipari övezetek felvirágoztatásához is hozzájárulna, ami további új munkahelyek létesülését jelenthetné.
Miután a mostani szábor mandátuma 2020-ig tart, csakúgy, mint az aktuális hétéves EU-s költségvetés, kérdésem az, hogy melyek azok a határidők, amelyeket előirányoztunk a pályaszakasz befejezését illetően?
Tisztelt elnök úr, az emberek elvárásai velünk szemben hatalmasak!”
