A pélmonostori aluljáró rekonstrukciója során biztosították a megfelelő profilt a nagyobb, 4,5 méter magas járművek számára, valamint egy 220 méter hosszú kerékpárút és gyalogjárda is épült.
A pélmonostori aluljáróban a múlt héten már lehetett közlekedni, egyelőre forgalomirányítás mellett, amely mindaddig érvényben marad, amíg a műszaki átadásra nem kerül sor. A Horvát Közutak tájékoztatása szerint a munkálatok befejeződtek, és a műszaki vizsgálathoz szükséges dokumentáció is elkészült.
A munkálatok a nemzetközi M301-es vasútvonal alatti aluljárón, amely a DC678-as állami útszakasz része, tavaly júliusban kezdődtek, mivel az nem felelt meg a nagyobb járművek áthaladásához szükséges követelményeknek (mindössze 3,60 méter magas, az útpálya pedig 6,5 méter széles volt). A rekonstrukció során biztosították a megfelelő magasságot a 4,5 méteres járművek számára is, és egy 220 méter hosszú kerékpár- és gyalogosút is épült. Az aluljáró esős időszakokban történő elárasztásának a problémáját egy új csapadékelvezető rendszerrel oldották meg, valamint LED-es világítást telepítettek az úttest és a gyalogosút mentén. Felújították a vasúti síneket is, és egy új tartószerkezetet helyeztek el. A beruházás költsége valamivel kevesebb, mint négymillió euró volt.
Ezzel a projekttel sikerült megoldani Pélmonostor egyik legkritikusabb közlekedési problémáját. A szóban forgó aluljáró 1928-ban épült, majd 1949-ben és 1961-ben átesett egy-egy felújításon. A fejlesztésnek köszönhetően a forgalom gyorsabbá és biztonságosabbá is vált a kisvárosnak ezen a részén.
