Megszűnnek a horvát-magyar határ menti vonalakon közlekedő vonatok, miután a horvát vasúttársaság (HŽ) december 8-tól csökkenti a nemzetközi járatok számát a cég honlapján olvasható közlemény szerint.
A múlt hét folyamán a horvát közlekedési minisztérium egy újabb nyilatkozatot adott ki a nemzetközi vonatjáratok ügyében. A sok tiltakozás és petíció egyes esetekben sikeresnek bizonyult, azonban ez sajnos nem mondható el a Pélmonostor-Pécs, illetve a Szarajevó–Budapest járatok esetében. A minisztérium nyilatkozata szerint ezek a járatok túl veszteségesek ahhoz, hogy fennmaradjanak.
Az előző tervekhez képest azonban jelentősen nőtt a meghagyni kívánt nemzetközi vonatok száma, a 9 helyett 24 járat fog maradni, beleértve a Zágráb–Budapest járatot is.
Nem a megszüntetés, sokkal inkább a járatok racionalizálása jelentene megoldást. Jómagam is rendszeresen utazom ezekkel a járatokkal, ezért például tudom, hogy a Szarajevó-Budapest járatot egy két kocsiból álló szerelvény teszi ki, amely Eszéktől Pélmonostorig minden állomáson megáll. Negyed órával a járat után egy ugyancsak 2 kocsis szerelvény érkezik Eszék irányából Pélmonostorra, ez is minden állomáson és megállóhelyen megáll. Ennek az az „eredménye”, hogy 2 darab félig üres járat közlekedik. Ha a magyarországi példát követnék, akkor nem indítanának két külön járatot ilyen kis időeltéréssel, hanem mondjuk a nemzetközi kocsikat a regionális után kötnék, és máris takarékosabb lenne az üzemeltetés. Kár, hogy a HŽ-nál ezt nem így csinálják. Mellesleg a vonatok eltörlésével állások szűnnek meg mind a horvát, mind a magyar oldalon, tovább növelve ezzel az amúgy is magas munkanélküliséget.
Egyelőre némi reménykedésre ad okot a közlemény utolsó mondata, mely szerint még bizonyos nemzetközi partnerekkel tárgyalások folynak újabb járatok bevezetéséről.
{fcomment}
