Bizonytalanná vált az új elektronikus autópályadíj-rendszer 2027. március 1-jére tervezett bevezetése. A késés oka, hogy a közbeszerzési döntőbizottság (DKOM) megsemmisítette az online értékesítési felület, a mobilalkalmazás és az adatkapcsolati rendszer kialakítására kiírt pályázat eredményét – írta a Jutarnji list.
A horvát autópályákat kezelő vállalat (HAC) májusban választotta ki a kivitelezőt. A döntés ellen azonban az egyik vesztes pályázó kifogást emelt, a DKOM pedig július végén helyt adott a panasznak.
A közbeszerzés becsült értéke 330 ezer euró volt. A munkát a Bos Projektből, az Infiniumból és a brit AMR CyberSecurityből álló konzorcium nyerte el 329 500 eurós ajánlattal. A második pályázó, az Abysalto 379 ezer eurós ajánlatot tett.
A DKOM szerint a nyertes pályázat több szempontból sem felelt meg teljesen a kiírásnak, a HAC-nak ezért újra kell értékelnie a pályázatokat. Az sem kizárt, hogy az egész eljárást meg kell ismételni.
A késés azért problémás, mert a mobilalkalmazás elkészítésére hat hónapot terveztek. A HAC szerint néhány hónapos csúszás várható a tesztelésben és az üzembe helyezés tekintetében, de igyekeznek fölgyorsítani az alkalmazás fejlesztését. A vállalat szerint a legfontosabb, hogy az új rendszer legkésőbb a 2027-es turisztikai szezon kezdete előtt teljesen működőképes legyen.
Az új, Crolibertas néven bevezetendő rendszerben megszűnnek a jelenlegi fizetőkapuk. Helyettük az autópályákon 213 ellenőrzőkaput szerelnek fel, amelyek kamerákkal és érzékelőkkel figyelik a járműveket. A cél, hogy az autósoknak ne kelljen megállniuk az útdíj fizetése miatt. A mintegy 1400 kilométeres hálózaton eddig 99 kapu készült el.
A személyautók és motorkerékpárok esetében a rendszer automatikusan fölismeri a rendszámot. A jármű tulajdonosa előzetesen regisztrálhatja a rendszámát, és hozzákapcsolhatja a fizetési módját, például bankkártyát. Továbbra is használható lesz az ENC-készülék is, így a könnyű járművek vezetői választhatnak a két megoldás között.
A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek esetében viszont kötelező lesz az ENC használata.
A Crolibertas rendszer bevezetése összesen 160,5 millió euróba kerül. Ebből 115,6 millió eurót Horvátország a nemzeti helyreállítási és ellenállóképességi tervből finanszíroz.
A horvát szábor tavaly decemberben fogadta el az új útdíjrendszerről szóló törvényt, amely 2027. március 1-jét jelölte meg az egységes elektronikus rendszer indulásának időpontjaként.
