A horvát kormány két-három hét múlva hozza meg végleges döntését az ország 1050 kilométernyi autópályájának a koncesszióba adásáról – írta a Večernji list. A döntés előtt a kormány tanácsadó cégeket kért fel a terv részleteinek a kidolgozására. Ezek szerint legalább 40-50 évre volna ésszerű koncesszióba adni az autópályákat, amiből az államnak 2,4-3,2 milliárd euró bevétele származna.
A döntés után a kormány felhatalmazná az említett cégeket, hogy írjanak ki nemzetközi koncessziós pályázatot. Az elbírálási folyamat számítások szerint 12-14 hónapot venne igénybe, így koncessziós díj csak a jövő évben folyna be az államkasszába.
A befolyó összegből a Horvát Autópályák (HAC) és a Rijeka Autópálya (ARZ) állami cégek fennálló adósságuk egy részét törlesztenék. Ugyanis ebben az évben a két társaságnak összesen 447 millió euró hitelt kell visszafizetnie, míg jövőre 868 millió eurót. 2016-ig összesen 2,4 milliárd euró hitelt kell törleszteni a két cégnek – írja elemzésében a horvát lap.
A szóban forgó tervet ellenzik az illetékes szakszervezetek és más, nem kormányzati szervezetek is, amelyek őszre aláírásgyűjtésbe kezdenek egy esetleges népszavazás kiírása érdekében, ha a kormány nem áll el a döntésétől. Mijat Stanić szakszervezeti vezető szerint a koncessziót elnyerő cég meg fogja emelni az útdíjakat, és elbocsátja majd az alkalmazottakat.
A lap idézi az ellenzéki HDZ (Horvát Demokrata Közösség) egyik parlamenti képviselőjét, Goran Marićot, aki szerint ha valaki népszavazás nélkül akarja meghozni a döntést, „az mindjárt mehet is a börtönbe”. Párttársa, Oleg Butković szerint Horvátország a szuverenitását vesztené el az autópályák koncesszióba adásával.
Slavko Linić horvát pénzügyminiszter a vádakra válaszolva megjegyezte, hogy egyesek olyan képet akarnak kialakítani, mely szerint valaki bőröndben elviszi az autópályákat az országból. „Az autópályák az országban maradnak, és senki ne ijedjen meg azoktól, akik cirkuszt csinálnak az ügyből” – idézi a lap a minisztert.
{fcomments}
